La tecnología blockchain en la industria del automóvil
No cabe duda de que la tecnología blockchain acabará recayendo en la industria del automóvil, y los sistemas de producción. En estos días de descanso ,he leído un libro del economista “Santiago Niño Becerra” titulado “Futuro, ¿qué Futuro?”. Simplemente el título ya es aterrador, pero tengo que decir también que merece la pena leerlo. Es didáctico y con una visión muy similar a la mía, sobre el futuro de los diferentes sectores industriales, y la aplicación de lo que denominamos nuevas tecnologías en los procesos productivos.
Las empresas actuales se han obsesionado con los datos. Parece que todos los secretos de los sistemas de producción son los datos. Aunque lo que se fabrique sea porquería. Los datos son la base de la ciencia actual, dejando de lado toda la parte que influye en lo humano, cosa que considero, personalmente, un craso error.
Procesos productivos en la industria del automóvil
Los fabricantes de automóviles, o del recambio, siempre han buscado aligerar la carga de costes de los procesos productivos vinculados a salarios, materiales o la logística. Pero en la historia de la sociedad los precios de adquisición nunca han bajado, siempre fue el efecto contrario, que es la subida de precios. Que se lo pregunten a nuestras mujeres con la cesta de la compra.
Este punto no es menor. Si fabricamos con sistemas de producción que nos ofrecen productos o piezas con menores costes, pero vendemos esos mismos más caros, obtendremos mayores beneficios, eso es matemática pura. Pero todo esto se disfraza detrás de que la fabricación cuesta mucho dinero. Que las máquinas que se necesitan son caras, que seguro que lo son, pero muchas de ellas no pagan un euro de impuestos, mientras que un ser humano sí los paga. Por consiguiente, podríamos decir que el ser humano es más rentable para la sociedad que cualquier máquina. Descubra el comprobador OBD profesional 12v/24V de Cybercar.
Toda la tendencia mundial va hacia la producción “4.0, 5.0, 6.0…” donde todo tiene que estar controlado por datos. Y en estos momentos aparece la palabra mágica denominada “blockchain”. Cómo nos molan los anglicismos, aunque no entendamos su significado, pero para eso están los palabros del marketing.
La tecnología blockchain en los sistemas de producción y las nuevas tecnologías
La tecnología blockchain o cadenas de bloques, es una nueva forma de gestionar bases de datos. En ella se almacenan transacciones (por ejemplo, transferencias, entregas o compras) en bloque. Funciona de forma descentralizada, todos los participantes deciden primero qué información irá en el blockchain, es decir pactan las reglas de su cooperación. Después almacenan sus transacciones con las mismas condiciones, y se controlan mutuamente. Así deciden la transparencia y trazabilidad de lo vinculado a cada parte.
Las nuevas tecnologías en la industria 4.0 del automóvil llevan una deriva hacia el pasaporte digital, donde dentro de poco se podrá recoger toda la información desde que se fabrica el automóvil a su destino final de reciclaje. Esto es un adelanto que evitará la picaresca de la manipulación de los km en los vehículos de segunda mano, donde el pasaporte recogerá la trazabilidad o el historial de ese vehículo. Pero también quienes fueron sus dueños, reparaciones, seguros, siniestros, multas, denuncias, impagos, mantenimientos, costes económicos de transacciones, paralización por alcoholemia. Incluso el kilometraje, destinos, distinción de conductores por compartir vehículo, publicidad, etc. Y en tiempos de recarga eléctrica, coste del Kw/h, trazabilidad de cada pieza que lo componen, incluyendo el fabricante de la misma, es decir datos, datos y más datos que procesar con la tecnología blockchain.
Racionalización de la cadena de suministros en la industria del automóvil
La finalidad de recoger tantos datos, no es otra que vendernos opciones de negocio, y conseguir un oligopolio en exclusividad de unos pocos. Resumiendo rápido, tu compras el automóvil, pero el software/hardware del mismo no será de tu propiedad. Es el nuevo negocio de los fabricantes, no es el coche, son los datos, y si tienen los nuestros personales mucho mejor.
La racionalización de la cadena de suministro, y el fortalecimiento de la responsabilidad en toda la red de proveedores, seguramente tendrá un impacto positivo en otros aspectos de las operaciones de un fabricante de automóviles. También creará oportunidades de reducción de costos en todo su negocio, pero esa reducción no la veremos cómo usuarios en el precio final.
Una cadena de suministros más eficiente también impulsará los procesos productivos y la capacidad de producción, al permitir un uso más eficiente de los recursos. Los procesos de verificación y la trazabilidad mejorados impulsarán el cumplimiento normativo. Y al mismo tiempo reducirán la necesidad de intervención y control humanos.
Un mejor cumplimiento conducirá a su vez a minimizar el riesgo de multas y otras sanciones impuestas por el regulador.Los vehículos eléctricos y autónomos son dos tendencias emergentes que prometen transformar la industria automotriz y el transporte. Si bien no sin detractores, estas tendencias están viendo un interés creciente por parte de los principales fabricantes de automóviles.
Sin embargo, este cambio de paradigma presenta sus propios desafíos, como la necesidad de construir una nueva infraestructura. Las soluciones de tecnología Blockchain pueden ayudar a lograrlo, especialmente si se usan en combinación con otras tecnologías emergentes como el Internet de las cosas, el aprendizaje automático o el big data.
La tecnología Blockchain permite el desarrollo de soluciones que ayuden a los propietarios de coches eléctricos a cargar sus vehículos fácilmente y de manera eficiente. Esta tecnología permitirá que los vehículos autónomos recopilen, almacenen, organicen y compartan datos, que, a su vez, les ayudará a aprender a navegar mejor en cualquier entorno.
Herramientas como el banco de trabajo laboratorio electrónica XLift EL12 es tan solo un ejemplo de infraestructura que no puede faltar en cualquier taller del siglo 21.
“Preparémonos, ya somos imprescindibles”
Director técnico Reboot
E.M.B