La animación audiovisual es un arte que siempre está un paso por delante a los tiempos actuales de nuestra sociedad, de ahí salen diseños nuevos, modas, tecnologías que se adaptaran a la realidad, un proceso social, cultural y empresarial, que hace que nuestra civilización avance tecnológicamente, aunque parece que todo está escrito de antemano.
Los que tenemos años y tenemos la posibilidad de recordar nuestra niñez, nos acordaremos de “Mazinger Z” primera serie de maquinas transformables, años más tarde conoceríamos a los “Tranformers”, automóviles que se transformaban en maquinas de la guerra en un mundo distopíco que salvan a la humanidad, realidad o ficción pero siempre adelantándose al tiempo y al espacio, eso es lo que nos aporta el cine, diferentes visiones del futuro.
Debido a la crisis energética y los problemas ambientales que tenemos actualmente, hemos empezado un proceso imparable de transformar todo lo que nos rodea, casas, ciudades, empresas, automóviles y sistemas energéticos entre otros. Los automóviles o maquinas antiguas los podemos transformar en eléctricos o al gas, sistemas que cogen fuerza cada día en nuestro sector.
Surgen nuevas empresas que se adentran en estos procesos de cambio de tecnologías, menos perjudiciales para el medio “ambiente”, lo podemos entrecomillar, ya que yo personalmente sigo sin ver los beneficios de estos cambios, en la utilización de las energías denominadas ecológicas.
En la parte eléctrica los cambios de la fabricación de los acumuladores energéticos (baterías) , han visto unas modificaciones contantes en peso, durabilidad, combinaciones de minerales mas optimizados y más respetuosos con su extracción del medio ambiente, pero siguen necesitando materias complejas para su desarrollo y muchas tecnologías están aportando guerras y conflictos serios entre países por dominar dichas materias, lo natural se convierte en explosivo y eso si daña nuestro mundo, por eso digo que no lo tengo muy claro.
El objetivo actual de las empresas es fabricar baterías más ecológicas reduciendo la huella de carbono, no están inventando nuevos materiales, están cambiando la forma en que se fabrican. Los procesos actuales para fabricar materiales de Niquel generan alrededor de cada millón de toneladas que se fabrican, se generan 2 millones de toneladas de chatarra, no tiene sentido esto, los procesos con estos materiales son muy complejos y los productos residuales químicos muy contaminantes, como puede ser el sulfato de sodio, que queda de la fabricación de las baterías.
En este campo de las baterías predominan los Chinos, pero la contaminación que se produce también es grande, la producción masiva de hidróxido de litio que se produce en esta nación u otras como lo que queremos desarrollar en nuestro país, irán a parar algún lado. Las baterías cada día aguantan más, pero su contaminación cada día será mayor.
Estos motivos nos llevan a pensar que transformar vehículos de gasolina o diésel a eléctrico, no nos va llevar muy lejos, sí, tendremos etiqueta ecológica para entrar a las ciudades, pero alguien se ha parado a mirar los costes para todos. Demos una vuelta a este tema con números, un kit de montaje completo cuesta unos 12000€/14000€, según potencia y necesidades de cada vehículo, los vehículos a los cuales se les está realizando esta transformación rondan los 15/16 años, si tenemos que amortizar la instalación realizada, cuantos años más tendremos que utilizar el vehículo, pregunta del millón y en qué estado se encontrara el mismo en seguridad a otros 5 años vista.
Si la industria no cambia el chip y empieza a pensar en una nueva forma de diseñar los productos denominada “de la cuna a la cuna” y entender la necesidad de la reutilización de todos los materiales, el desastre llegara asegurado. Todos los políticos se apuntan a tener en sus zonas fábricas gigantescas de baterías, es la panacea actual, pero ninguno habla de que se va hacer cuando estas no sirvan. Ejemplo muy clarito lo tenemos con los molinos de viento, gran problema actual, nadie sabe qué se va hacer con las aspas de los mismos, las cuales se tienen que cambiar por obsolescencia de los materiales.
Las cifras demoledoras de todas estas nuevas estructuras, no son muy halagüeñas, si cogemos un país grande como EEUU, CHINA, RUSIA, BRASIL nos daremos cuenta de la envergadura y tamaño de la realidad. Para 2040 más de 2 millones de toneladas de baterías de iones de litio tendrán que ser recicladas solo en los Estados Unidos. Actualmente hay muy pocas empresas en Europa que reciclen estos componentes y una batería lleva muchos compuestos, como plásticos, solventes, Litio, Cobalto, celdas de Aluminio y Cobre, Grafito.
Actualmente, las baterías eléctricas para reciclaje se envían a pirometalurgía donde solo se recupera el Niquel y el Cobalto, este proceso quema el litio y además emite CO2. Lo que si tenemos muy claro es que la creación de nuevas industrias para mejorar todo este proceso sera exponencial y eso generara nuevos puestos de trabajo a medio plazo, todo comienzo es lento, nos queda ver el futuro, difícil de divisar en estos momentos.
“ el reciclaje muchas veces sale más caro, que pararse a pensar antes como diseñar bien”
foto de cabecera en honor al diseñador «JOMAR MONTES» creativo de los mundos distopícos o reales
Director técnico de REBOOT
EVARISTO MENÉNDEZ BÓVEDA