Características

Tipo

diésel

Número de cilindros

de 6 cilindros, de 8 cilindros

Tecnología

turbo

Otras características

compacto, refrigerado por agua

Par

1.990 Nm, 2.080 Nm, 2.650 Nm, 2.720 Nm (1.467,7487 ft.lb)

Potencia

330 kW, 360 kW, 440 kW (448,675 hp)

Velocidad de rotación

2.100 rpm (13.194,69 rad.min-1)

Descripción

Moderno motor en V de cuatro tiempos refrigerado por agua de 6 cilindros. Turbocompresor y colectores de escape refrigerados por agua. Tomas de fuerza accionadas por engranajes. Moderno sistema de inyección con regulador mecánico. Regulador electrónico para la aplicación del grupo electrógeno. Refrigerador de aire de carga por líquido de refrigeración del motor. Innovador sistema de refrigeración multiparalelo DEUTZ. Diseño compacto. Las características de la 1015/2015: Motor en V de 6 y 8 cilindros refrigerado por líquido. Inyección controlada mecánicamente para EURO II. Sistema DEUTZ MV-System® completamente electrónico para EURO III. Turbocargado e intercooler: V6 = un turbocompresor, V8 = dos turbocompresores. Tecnología de 4 válvulas. Tomas de fuerza accionadas por engranajes. Dimensiones compactas. Sus beneficios: Mayor capacidad de carga del vehículo debido al bajo peso del motor. Reducción de los costos de operación como resultado del bajo consumo de combustible, largos intervalos de mantenimiento y bajos costes de mantenimiento. Alto par para una excelente dinámica de conducción. Alto rendimiento específico. Baja emisión de ruido.