Descripción
Para cumplir con los estrictos requisitos de tales pruebas, usualmente usamos un motor síncrono de imán permanente de baja inercia o un motor asíncrono para el control de entrada de la caja de cambios. Con el modo de control de par del motor de entrada y el modo de control de velocidad del motor cargado, el sistema de transmisión puede simular de manera realista todo el estado operativo de la caja de engranajes, proporcionando una condición de prueba confiable para la verificación del diseño y la garantía de calidad de fabricación. Los clientes solo necesitan centrarse en el requisito de la medición y el análisis del resultado.
