Descripción

TRANSMISIÓN MARINA PREPARADA PARA HÍBRIDOS

Twin Disc ha tomado sus transmisiones marinas probadas en campo y ha creado la serie de cajas de cambios MGE. Este diseño proporciona energía del motor inmediatamente en sentido horario y antihorario. Todas las unidades están equipadas con una bomba de aceite bidireccional para proporcionar lubricación sin importar la dirección de rotación del eje, lo que hace que estas unidades sean perfectas para aplicaciones híbridas en serie y diesel-eléctricas o cualquier aplicación que requiera una respuesta de potencia directa con una reducción de la relación.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS

• Desplazamiento vertical, carcasa ligera de aleación de aluminio
• Bomba de lubricación bidireccional
• Diseño simplificado sin embrague.
• Misma envolvente de instalación que la transmisión marina estándar
• Mismas proporciones que MGX-5204SC
• • Diseño métrico (excepto algunos componentes de plomería y transmisión de energía)
  • Aprobaciones de tipo de sociedad de inspección marina y certificación de unidad disponibles

  EQUIPAMIENTO ESTANDAR

  • Brida de entrada para instalación independiente
  • Colador de aceite montado

  CLASIFICACIONES DE ENTRADA

  Relaciones de reducción	Embarcaciones de recreo	Trabajo ligero	Servicio intermedio	Trabajos de tipo medio	Servicio continuo
  :1	@ 2300 RPM	@ 2300 RPM	@ 2100 RPM	@ 1800 RPM	@ 1800 RPM
  1.17, 1.33, 1.53 1.76, 2.03, 2.48, 2.92	1104 kW (1480 caballos de fuerza)	979 kW (1313 caballos de fuerza)	858 kW (1151 caballos de fuerza)	716 kW (960 CV)	716 kW (960 CV)
  3.48	1081 kW (1450 caballos de fuerza)	837 kW (1122 caballos de fuerza)	720 kW (966 caballos de fuerza)	600 kW (805 caballos de fuerza)	600 kW (805 caballos de fuerza)

  Para obtener definiciones de clasificación de servicio y notas importantes, consulte la Guía de productos marinos de Twin Disc o comuníquese directamente con Twin Disc. La velocidad nominal máxima permitida del motor/motor es de 2300 rpm.