Descripción
CARGADOR DE BATERÍA GYSFLASH 18.12 PL-E
Ref : 025806
El GYSFLASH 18.12 PL-E beneficia de un diseño innovador completamente dedicado a la recarga de las
baterías de servicio de los vehículos de recreo (autocaravanas, caravanas, etc.) y de las embarcaciones
de recreo. Este cargador de 18 A integra tres curvas de carga para baterías de 12 V: plomo/líquido,
plomo/AGM y fosfato de hierro y litio (LiFePO4), garantizando la calidad y el respeto de la batería
• Alto rendimiento, ciclo de trabajo de 18 A a 100% (25°C) : el cargador guarda toda su
potencia durante la fase de uso. La energía consumida se reduce de 15%.
• Tecnología PCF (Power Factor Correction), el uso de la red eléctrica de optimiza. La
corriente absorbida es limpia y genera una economía de 22% comparado con un cargador
• Tecnología Fanless : ninguna ventilación exterior, cargador silencioso sin infiltración de polvo.
La electrónica permanece protegida de cualquier contaminación exterior.
• Carcasa de aluminio, robusta y compacta. El cargador esta listo para los choques y la corrosión.
• Interfaz simple et intuitivo
• Fijación sobre pared vertical.
• Prolonga la vida y el rendimiento de las baterías de plomo (AGM, líquido, etc.) y de litio (LFP).
• Compensa automáticamente las necesidades de consumo de los aparatos eléctricos.
• 3 modos de carga:
– Pb : para cargar baterías de plomo-liquido de 12 V de 36 Ah a 270 Ah.
– Pb/AGM : para cargar baterías plomo AGM 12 V de 36 Ah a 270 Ah.
– LiFePO4: destinado a la carga de baterías de Litio-Hierro-Fosfato de 18 Ah a 270 Ah.
Curva de carga plomo (liquido / AGM) inteligente
– Recuperación de los elementos de la batería altamente
descargadas o sulfatados (SOS Recovery)
– Mejora de la duración de vida gracias a una carga al 100 %
– Mantenimiento de carga durante el invierno en toda seguridad
– Protección total de la electrónica embarcada y del usuario
Lithium (LFP)
Curva de carga litio protegiendo a las celdas
– Equilibrio perfecto de todas las celdas de la batería gracias a
la tecnologia unica « EBS » (Equalizing Battery System).
Una fase que toma en cuenta el sistema de gestión de la
batería denominado « BMS » (Battery Management System)
– Mantenimiento de una carga adaptada con un re equilibrio
regular
– Re activación de baterías entradas en protección siguiendo
una descarga profunda gracias al sistema « UVP Wake UP »
(Under Voltage Protection)
• Protege la electrónica interna del vehículo: protección contra los cortocircuitos, inversión de
polaridad y sobrecarga. Sistema anti-chispas.
• Ausencia de tensión en salida si la batería no esta conectada.
• Sensor de temperatura interno que evita el sobrecalentamiento de la electrónica interna.
• Conforme a todas las normas europeas en vigor al nivel de seguridad y compatibilidad electromagnética (CEM).
• Señal anti-arranque indicando al vehículo que el cargador esta conectado en la red..
