El aceite de motor de un coche se diluirá con el combustible con el tiempo. El producto residual resultante se clasifica como líquido inflamable. Puede incendiarse fácilmente y debe ser manipulado con productos diseñados y aprobados para ello. Esto significa que el drenador de aceite debe entregarse con un manual con un plan de clasificación y aprobación para entornos de clase EX.

Este drenador de aceite también está equipado con un cable de tierra y ruedas antiestáticas y mangueras para reducir aún más los riesgos. El recipiente a presión está
hecho de acero inoxidable y no tiene piezas móviles de bomba. Con válvulas, mangueras y conexiones robustas, este drenador de aceite es seguro de usar y tiene una larga vida útil.

La bandeja de drenaje está hecha de aluminio y mide 890 mm (L) por 490 mm (W). Este tamaño generoso permite vaciar el motor y la caja
de cambios al mismo tiempo. El drenador también puede aspirar aceite con un potente vacío, incluso mientras drena con la bandeja. El recipiente se vacía por presión de aire, no se necesita bomba adicional para transferir el aceite residual a depósitos externos. El drenador incluye sondas para drenar ejes traseros, cajas de cambios y sistemas de dirección asistida.