Descripción
EJE DE LA SERIE 215
El eje de la serie 215 es una unidad de doble reducción, con frenos de disco multidisco sumergidos en aceite.
Relación total del eje
14,8:1
Relación de caja de cambios de transferencia hidrostática
1,53:1, 1,76:1, 2,13:1
Relación de carga máxima
Modelo 212: 1820 kg (4000 libras)
Modelo 215: 3200 kg (7040 libras)
Esfuerzo de torsión
Modelo 212: 3390 Nm (2500 lbf.ft)
Modelo 215: 6460 Nm (4764 lb.ft)
Frenos (Opcional)
Par de frenado máximo en ambas ruedas: 6050 Nm (4370 lbf.ft), basado en una relación de eje de 14,8:1 y dos placas de fricción por lado.
Presión de funcionamiento hidráulica: 60 bar (900 psi)
Freno de estacionamiento (opcional)
Par máximo de frenado en ambas ruedas: 5125 Nm (3780 lbf.ft).
Tracción del cable en el eje: 2670 N (600 lbf), operando en centros de 130 mm
Opciones de ancho de vía
El eje estándar utiliza brazos fundidos, lo que genera un ancho de vía de 1125 mm. Numerosas opciones están disponibles mediante el uso de brazos fabricados, con 1475 mm, 1829 mm y 1925 mm actualmente disponibles.
Peso aproximado
Modelo: 212: 110 kg (242 libras)
Modelo 215PB (entrada estándar): 120 kg (264 lb)
Modelo 215PBH (hidrostático): 190 kg (418 lb)
Capacidad aproximada de aceite
3 litros (5,3 pintas)
Opciones
Caja de cambios de transferencia integral con relaciones de entrada de motor hidrostático de hasta 2,13:1. Se pueden suministrar adaptadores para todos los principales proveedores de motores hidrostáticos.
