Descripción
EL TRIPARQUE
es una máquina extremadamente útil en casos de espacio limitado y la necesidad de estacionamiento múltiple.
La máquina es extremadamente compacta y reduce al mínimo sus dimensiones totales.
La máquina es extremadamente compacta y reduce al mínimo sus dimensiones totales.
AUMENTE la rentabilidad de su negocio, aumentando el espacio, no deje marchar a los clientes por no tener donde aparcar los vehículos.
evite los vehículos inmovilizados por piezas, este sistema le aumentara los ingresos al no colapsar el taller de vehículos inmovilizados
NOTA CÓMO,
de manera extremadamente rápida y eficaz, es posible estacionar hasta tres vehículos donde el espacio estaba reservado para uno solo. Además, la capacidad de cada andén es de 2.500 Kg., lo que permite consecuentemente el estacionamiento de cualquier coche existente en el mercado actual.
LA SECUENCIA DE RETIRO
de la plataforma superior, cargada mediante la plataforma inferior, también conocida como sistema de paquetes, destaca la compacidad del producto incluso en la fase de manipulación. En la práctica, una vez retirados los coches inferiores, para volver a poner el último coche en el suelo, se eleva la primera plataforma hasta liberar a la segunda superior. La única maniobra que permite soltar la plataforma superior es la que acabamos de describir. Esta operación ha sido estudiada con la secuencia descrita por razones de alta seguridad.
EL DESCENSO DE LA PLATAFORMA SUPERIOR
usar la rampa suministrada es una maniobra extremadamente ágil ya que la rampa en sí es integral con la plataforma superior.
LOS ESTRIBERAS TRIPARK
son completamente planas, lisas y galvanizadas en caliente, para un acceso más cómodo a las plataformas. La punta de escalada está construida con chapa estriada, para evitar que cualquier tipo de rueda o personas resbalen, en caso de pisoteo durante la bajada del coche.
LA ESTRUCTURA DEL HOMBRO
de la plataforma tiene una forma que permite un deslizamiento suave y silencioso del sistema a lo largo de la columna.
Al mismo tiempo, su robustez garantiza la total seguridad del vehículo colocado sobre la plataforma.
Al mismo tiempo, su robustez garantiza la total seguridad del vehículo colocado sobre la plataforma.
TAMBIÉN LA PLATAFORMA SUPERIOR
está equipado con una barra de torsión y, en consecuencia, con todos sus sistemas de bloqueo mecánico, cuando la plataforma ha alcanzado el nivel predefinido.
LA COMPACIDAD DE LOS ESTRIBERAS
facilita la subida del coche de forma natural, facilitando la maniobra de aparcamiento sobre el mismo.
EL POSICIONAMIENTO
de la parte delantera del vehículo se produce de forma natural, ya que los propios estribos están dotados de un terminal final que actúa como tope de rueda de apoyo. Además, la punta, al estar ligeramente doblada hacia abajo, también tiene la función de antirretorno del coche, en caso de que se olvide de poner el freno de mano.
LAS PLATAFORMAS TRIPARK
bascular hacia abajo, en la parte delantera de la misma, para favorecer el apoyo de las ruedas del vehículo en los topes delanteros de la plataforma y evitar que el propio vehículo retroceda durante la fase de ascenso, evitando posibles fugas de la máquina de la plataforma sí mismo.
LA PLATAFORMA SUPERIOR
está equipado con un travesaño de seguridad, colocado en la parte inferior de la propia plataforma.
En caso de mal funcionamiento de un final de carrera, cuando se eleva la plataforma inferior con el vehículo, éste, tocando la referida barra, detiene mecánicamente la subida, evitando efectivamente el aplastamiento del propio vehículo.
De la foto es evidente cómo puede funcionar la barra de seguridad mecánica de la plataforma superior.
En caso de mal funcionamiento de un final de carrera, cuando se eleva la plataforma inferior con el vehículo, éste, tocando la referida barra, detiene mecánicamente la subida, evitando efectivamente el aplastamiento del propio vehículo.
De la foto es evidente cómo puede funcionar la barra de seguridad mecánica de la plataforma superior.
