Características

Tipo

diésel

Número de cilindros

de 4 cilindros

Tecnología

common-rail

Otras características

refrigerado por agua

Par

265 Nm (195,454 ft.lb)

Potencia

Máx.: 62 kW (84,297 hp)

Mín.: 28,7 kW (39,021 hp)

Velocidad de rotación

Máx.: 4.000 rpm (25.132,74 rad.min-1)

Mín.: 0 rpm (0 rad.min-1)

Descripción

Desde principios de 2014 una nueva familia de motores amplía la gama de productos de Hatz: la serie H. Empezando por el modelo de cuatro cilindros refrigerado por agua 4H50TIC, con la nueva generación Hatz apuesta por la tecnología common-rail y los turbocompresores. Para ello se siguió un principio innovador de reducción de tamaño que hace que el motor sea el más compacto y el más ligero de su clase. La serie H no necesita ningún filtro de partículas (DPF) para satisfacer el nivel III B de la normativa en materia de de emisión de gases de escape más estricta de la UE y de la EPA Tier 4 final de EE.UU. Modo de construcción Motor diésel de 4 tiempos, refrigerado por agua 4 cilindros en linea Block del motor de fundición gris con paredes finas Culata con múltiple de admisión integrado Inyección directa mediante sistema common-rail de Bosch lubricación a presión en circuito cerrado con filtro de aceite Control de válvula mediante balancines, botadores hidráulicos y árbol de levas en el block del motor Solo 2 válvulas por cilindro con regulación automática Sistema integrado y automático de protección del motor Disponible en versión Open Power Unit. Listo para su funcionamiento característica Listo para su montaje y operación Uso universal en equipos estacionarios y mobiles como así también en máquinas de trabajo Construcción robusta y de larga vida útil Mantenimiento fácil gracias al intervalo estándar de 500 horas Consumo de combustible extremadamente bajo La mejor relación peso potencia en su clase