Descripción
MDS+ 2.0 HDi C4, C5, DS4, Jumpy, C-Max, Focus, Kuga, Mondeo, 407, 5008, Expert, RCZ
Motor NUEVO con retorno a devolver montado con culata completa, cárter, bomba de sumidero y aceite, tapa de taqués y distribución SIN inyección, turbina, volante, cableado ni otros accesorios
utilizado en los siguientes coches:
- Citroën C4 (Picasso, Gran Picasso) – 2,0 HDi 150 (BlueHDi)
- Citroën C5 (descanso) – 2.0 HDi 150 / BlueHDi
- Citroën C8 – 2.0 HDi 135 / 165
- Citroën DS4 – 2.0 HDi 135
- Citroën DS5 – 2.0 HDi 165 Hybrid4 4×4
- Citroën Jumpy (Kasten) – 2.0 HDi 165
- Ford C-Max – 2.0 TDCi
- Ford Focus III (SW) – 2.0 TDCi
- Ford Galaxy – 2.0 TDCi
- Ford Gran C-Max – 2.0 TDCi
- Ford Kuga – 2.0 TDCi 4×4
- Ford Mondeo IV (Turnier)-2,0 TDCi
- Ford S-Max – 2.0 TDCi
- Peugeot 308 (CC, SW)-2,0 HDi
- Peugeot 407 (Coupé, SW) – 2,0 HDi
- Peugeot 3008 – 2.0 HDi 150 / BueHDi 150
- Peugeot 5008 – 2.0 HDi 136 / AzulHDi 136
- Peugeot 5008 – 2.0 HDi 150 / AzulHDi 150
- Peugeot 508 (SW) – 2.0 HDi RXH Hybrid4 4WD
- Peugeot 807 – 2.0 HDi
- Peugeot Expert (Kasten, Tepee) – 2.0 HDi
- Peugeot RCZ – 2.0 HDi
para los siguientes motores:
- RHC (DW10CTED) 120kw
- A la derecha (DW10CTED) 100kw
- RHE (DW10CTED) 100kw
- RHH (DW10CTED) 120kw
- TXBA (120kw)
- TXDA (120kw)
- TXDB (120kw)
- TXWA (120kw)
- TYBA (85kw)
- TYDA (85kw)
- UFDA (103kw)
- UFDB (103kw)
- Reino Unido DB (100 kw)
