Características

Tipo

diésel

Número de cilindros

de 6 cilindros

Tecnología

turbo, en línea

Uso previsto

para la agricultura

Otras características

enfriado por recirculación de gases de escape

Par

Máx.: 1.627 Nm (1.200,0136 ft.lb)

Mín.: 915 Nm (674,8694 ft.lb)

Potencia

Máx.: 447 kW (607,751 hp)

Mín.: 298 kW (405,167 hp)

Descripción

El QSX15 para 2011 incorpora los recursos tecnológicos probados de Cummins, que permiten cumplir con la norma sobre emisiones bajas del Ínterin de nivel 4 de EPA y el Nivel IIIB de la UE. Gracias a sus capacidades de potencia de entre 400 y 600 hp (298 – 447 kW), el QSX15 garantiza hasta un 5 por ciento más de ahorro de combustible*, lo cual reduce sus costos operativos y contribuye a sus ganancias. El QSX15 logra estos mínimos niveles de emisiones gracias a nuestra recirculación refrigerada de gases de escape (EGR) probada y al filtro para partículas de Cummins. Ambos sistemas han sido desarrollados específicamente para aplicaciones industriales, por lo que garantizan un desempeño y una durabilidad de primera categoría para su total tranquilidad. El motor de 15 litros, que cumple con las normas Tier 4 Interim y Stage IIIB, incorpora el sistema de combustible de inyección de alta presión (XPI) de Cummins, con lo cual permite una alta presión de inyección de combustible en todas las velocidades del motor, y contribuye a una combustión más limpia y a una mayor respuesta del motor. El sistema de combustible y el turbo de geometría variable de Cummins (VGT™) ofrecen de forma conjunta óptimo desempeño con equivalencia precisa entre las rpm del motor y las exigencias de la carga. Las características adicionales que mejoran el desempeño incluyen el sistema de filtración de aire de flujo directo de Cummins, que tiene un tamaño 35 por ciento más pequeño que los filtros de aire de sello radial y ofrece eficiencia en la filtración. Dichas características incluyen también un sistema de ventilación del cárter con un filtro anexo altamente eficiente.