Descripción
Motor diésel 4D24
1. Estructura apretada, tamaño pequeño, peso ligero, conveniencia de mantenimiento unilateral;
2. Bloque de cilindros tipo túnel, buena rigidez, menores índices de consumo de aceite (aceite vs combustible menos del 0,1%);
3. Con sistema de inyección de combustible de control eléctrico, paso de aire de relación turbo baja, inyector de apertura pequeña porosa, buen rendimiento, eficiencia económica;
4. NVH optimizado, bajo nivel de ruido, baja vibración, para alcanzar el nivel avanzado de modelos similares internacionales;
5. Con PTO y una variedad de interfaz de salida de potencia;
6. Con la función de bus CAN, se puede equipar con un pedal de acelerador electrónico, la perilla se puede combinar con diferentes instrumentos.;
7. Con separador de agua y combustible, se puede equipar una bomba de elevación electrónica, gran adaptabilidad al combustible;
