Descripción
Desde su introducción en 2019, el Voith Electrical Drive System (VEDS) ya ha demostrado su eficacia en diversas aplicaciones en el transporte público como una solución innovadora para el cambio hacia la movilidad eléctrica. Con la nueva versión MD (servicio mediano), Voith ahora agrega una segunda opción de motor, incluido el inversor adecuado, a su cartera.
La nueva opción de 260 kW con un par máximo de 2.850 Nm está diseñada para autobuses y camiones de hasta 19 toneladas de peso y está optimizada para un uso puramente urbano.
En comparación con la versión HD (heavy duty) existente, el nuevo motor MD es 50 kg más ligero, lo que permite una mayor autonomía. El motor IPMS (HD) más potente de 340 kW con su par máximo de 3.100 Nm se comporta de forma impresionante, especialmente en autobuses de dos pisos y articulados o camiones de más de 26 toneladas, y también es adecuado para perfiles de conducción interurbana.
Wrightbus fue el primer fabricante de autobuses que optó por integrar la última opción de motor en la segunda generación de sus autobuses eléctricos de batería (BEV) y eléctricos de pila de combustible (FCEV) para Europa.
