TESTER PROBADOR DE VÁLVULAS ELECTROMAGNÉTICAS Y EMBRAGUES DE COMPRESOR A/C MS121

TESTER

PROBADOR

VÁLVULAS

EMBRAGUES

A/C

 

Descripción

MS121 – PROBADOR DE VÁLVULAS ELECTROMAGNÉTICAS Y EMBRAGUES DE COMPRESORES AC

Clasificación 

Tester MS121 es un dispositivo compacto para probar embragues electromagnéticos y válvulas de control de sistemas de climatización de automóviles.

DESCRIPCIÓN DETALLADA

Propósito:

El probador MS121 se utiliza para realizar una verificación rápida y fácil de los siguientes parámetros del embrague electromagnético y la válvula de control:

  • presencia de un diodo;

  • Consumo actual;

  • cortocircuito (cs);

  • rotura de circuito (cb);

  • tasa de apertura de la válvula.

Tanto el embrague como la válvula se pueden probar en el compresor extraído de un automóvil (en un taller de reparación) o directamente en un automóvil.

ventajas:

– simplicidad y facilidad de uso;

– selección automática de polaridad para la conexión de la unidad probada;

– prueba simultánea de un embrague y una válvula;

– posibilidad de control electromagnético de la válvula del compresor;

– posibilidad de probar sin sacar de un coche.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tensión de alimentación

10 – 16V/5A

Tipo de alimentación

batería, red eléctrica del vehículo.

Dimensiones (L×An×Al), mm

167×88×27

Peso, kg

0.2

Selección automática de polaridad de embrague

sí

Protección contra cortocircuitos

sí

Pruebas de embrague

Voltaje de embragues electromagnéticos probados, V

12

Tipos de embragues electromagnéticos probados

– diodo

– sin diodo

Parámetros probados de embragues electromagnéticos.

– presencia de diodo

– Consumo actual

– circuito abierto

– cortocircuito

Corriente de prueba, máx.

5

Pruebas de válvulas de control

Tipos de válvulas electromagnéticas probadas

– diodo

– sin diodo

Parámetros probados de válvulas electromagnéticas.

– ciclo de trabajo (tasa de apertura de la válvula)

– corriente de consumo

– circuito abierto

– cortocircuito 

Rango de ajuste de la apertura de la válvula 

20%…95%

Corriente de prueba, máx.

1,2