Descripción
SALIDA OBDII CAN-bus
La salida OBDII simula una señal de ECU auxiliar cuando se conecta al puerto OBD de un vehículo, lo que requiere una dirección única de las otras ECU que ya están en la red de un vehículo. La dirección OBDII CAN predeterminada de AEM funcionará con los vehículos más populares y no debería ser necesario realizar ajustes. Sin embargo, AEM ha proporcionado la capacidad de programación de direcciones OBDII a través de los botones en la cara del indicador si se requiere una dirección diferente a la dirección predeterminada, lo que permite a los usuarios programar el número de ECU, la identificación de parámetros (PID), el identificador de mensajes y la velocidad de bits.
RESISTENCIA DE CALIBRACIÓN DE FÁBRICA O CALIBRACIÓN DE AIRE LIBRE, ¡ES SU ELECCIÓN!
Los medidores de banda ancha de la serie X y el controlador en línea de la serie X son compatibles con el popular sensor 4.9LSU de Bosch y pueden utilizar tanto la resistencia de calibración de fábrica como los métodos de calibración al aire libre. Esto permite a los usuarios aprovechar la calibración precisa de la resistencia de fábrica cuando un sensor es nuevo, pero luego permite calibraciones al aire libre si el usuario lo desea cuando el sensor envejece.** ¡Es la combinación perfecta de simplicidad y precisión!
¿QUÉ ES UN CONTROLADOR DE AIRE/COMBUSTIBLE UEGO DE BANDA ANCHA?
Los controladores de banda ancha UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen, pronunciado «You-Way-Go») de AEM son herramientas de ajuste potentes y rentables que permiten a los usuarios controlar con precisión la relación aire/combustible (AFR) de su motor.
