Los pasos actuales en nuestro sector nos llevan a la incertidumbre, demasiados intereses de los fabricantes en que no se pierda su estatus económico, monopolizándolo todo, complicando las tecnologías y su forma de identificar las averías, cautivando el software de las unidades de control, las llaves, la diagnosis, los manuales técnicos, elevando los costes de reparación y de los recambios de forma desmesurada, después son los que mas subvenciones del estado se llevan, normal siempre están llorando, y nunca es suficiente el dinero para ellos. Pero el sector automotriz que realmente sustenta este país, no recibe ni una sola ayuda para su modernización, reciclaje profesional o modernización de equipamiento de talleres o empresa, yo me pregunto, quien va reparar toda esta modernidad loca o quien tendrá capacidades de inversión para toda esta elevada tecnología, la respuesta ya la estamos recibiendo de los mismos que la fabrican, tenemos que volver para atrás.
Primero nos venden las motos de la descarbonización y la electrificación, después las de los combustibles sintéticos, ahora que se alarga el periodo para los motores de combustión interna, los motores de plasma, los de hidrogeno, los de nitrógeno, amoniaco, los de GLP U u otros, que hay que potenciar el gas, los vehículos limpios y las zonas de baja emisiones y todo al final es “pufo” descomunal, demostrando constantemente que están desnortados. Sus directivos que cobran buenos sueldazos deberían de estar al paro, igual que los políticos, los cuales se lo toman todo como un jueguecito, pero este juego lo paga siempre la sociedad, solo tenemos que mirar quien compra los coches actuales, su alto precio y como esta el parque de envejecido, es el mejor dato de que las cosas no se están haciendo bien en Europa, el ego de los fabricantes les esta llevando a su propia tumba y nos arrastrara a muchas empresas del sector, por falta de materiales de recambio y la imposibilidad de almacenar piezas de repuesto para tantos sistemas energéticos o referencias de todos los modelos que hay en el mercado, que empieza a ser una locura de marcas.
Como no son capaces a pararse a pensar un solo instante y reconocer que CHINA es mucho país para un solo día, que actualmente el mercado eléctrico es su potencial, se ven perdidos al no poder competir los fabricantes Europeos con sus vehículos en ninguno de los aspectos actuales tecnológicos, precio, calidad o mercados. Pero los culpables fueron los propios fabricantes, les llevaron la tecnología, los formaron, invirtieron en las fábricas y como solo buscaban mano de obra barata con la deslocalización de empresas, ahora pagaran su osadía y nos arrastraran a todos los demás.
Pero esto se puede trasladar siempre al mundo del taller, podemos comparar las evoluciones tecnológicas desde 1988 a nuestros días y preguntarnos para que tanta tecnología en un automóvil y tanta pérdida de procesos energéticos, materias primas, productividad, reducción constante de la mano de obra, robotización constante, solo para producir un automóvil que solo tiene una función primaria, que es trasladarnos de un sitio a otro en un breve margen de tiempo.
Queremos que los coches sean autónomos, que no contaminen, que no sean ruidosos, que tengan pantallas, que nos orienten, que identifiquen los atascos, que nos abran la puerta al acercarnos, que aparquen solos e infinidad de prestaciones inútiles para la sociedad, pero muy beneficiosas para los oscuros intereses de unos pocos, que nos quitaran libertades ganadas en muchos años, nos adentramos en un mundo desconocido de “esclavitud tecnológica” muy peligrosa para la humanidad y que encima estamos aplaudiendo todos.
Estos días leyendo un artículo sobre toda esta tecnología aplicada a nuestro sector, descubrí que mis palabras de todos estos años, no eran vanas. El motivo fue simple, una marca de coches Americana aplicaba a su software una estrategia de limitación de arranque del automóvil, si el vehículo tiene alguna cuantía financiera impagada, lo cual lo aplicaran a un sinfín de temas, como el seguro, la viñeta, el alcohol, multas pendientes, carnet sin renovar o la ITV sin pasar, o si no le gustas al dueño de la marca, es simple control total de la sociedad, nadie se moverá sin permiso y demos gracias que también pararon al Iluminado Americano, que nos quiere implantar un chip en el cerebro, pues queda muy poco para que nos convirtamos en los últimos “Sapiens”.
Pero la pérdida constante de la identidad personal y la tecnología abrumadora aplicada a cada fragmento de nuestra sociedad, está consiguiendo colapsar las plantas de producción de los fabricantes de automóvil y esto llevara a una masificación de despidos nunca antes vista.
Es normal, no tenemos materia prima para tantas pijadas electrónicas, que encima son un peligro para la conducción, debido a la distracción constante que se puede producir por estar pendientes de las mismas. Antes mirábamos al salpicadero y llevábamos lo justo para controlar lo básico de los parámetros del motor, hoy miramos a la pantalla y vemos el infinito o no vemos una mierda, y si se estropea como sucede habitualmente con estos modelitos, no tendremos dinero para repararlos, las cuantías de reparación hacen que nuestros bolsillos crujan. Por consiguiente ya nos están advirtiendo, el que ahora se mueve en un utilitario, mañana se moverá en autobús, no mienten nunca, solo quedaran los poderes y los millonarios con automoviles, recuerden estamos en un «mundo feliz», lo predijo un escritor visionario para su tiempo, editado en 1932, que ya llovió.
“Piensen por sí mismos, no dejen que otros piensen por ustedes”
Director técnico Reboot 010 S.L
E.M.B