Descripción
| Modelo | SC33W/SC38W |
| Tipo | Tipo en línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, camisas de cilindro húmedas |
| Diámetro/Carrera | 180x215mm/180x250mm |
| Consumo mínimo de combustible | 190 g/kW.h |
| Método de inicio | Arranque neumático, arranque eléctrico, arranque neumático/eléctrico |
| Secuencia de disparo | 1-5-3-6-2-4 |
| Ruido | ≤110 dB (A) |
| Dirección de rotación del cigüeñal (mirando hacia el volante) | Antihorario |
| Cilindro Nº. | 6 |
| Desplazamiento | 32.8L/38.2L |
| Consumo de petróleo | 0,5 g/kW.h |
| Certificado | CCS/IMOII. |
| Volante de inercia y carcasa del volante de inercia | SAE0#&18# |
| Período de revisión del motor | 20000h |
| Peso neto | 3800kg/4200kg |
| Dimensiones (largo x ancho x alto) | 2453x1271x195mm (SC33W) 2487x1196x19461mm (SC38W) |
Motor marino de la serie W
Descripción
El motor de la serie W está diseñado para satisfacer las demandas de alta potencia de los sistemas de energía marina de servicio pesado. Es una nueva generación de motor diesel marino que se investiga y desarrolla sobre la base de productos militares y mediante la introducción y absorción de tecnología avanzada internacional. Sus diversos índices técnicos han alcanzado niveles avanzados.
Este motor de serie se caracteriza por una excelente economía de combustible, alta reserva de par, estructura compacta, alta confiabilidad, buenas emisiones, etc. Es ampliamente utilizado en la navegación interior y costera, barcos de pesca, barcos de trabajo, barcos de pasajeros y otros barcos, así como en grupos electrógenos marinos de 490-792kW.
