La chatarra de coches y el test Euro NCAP
Hablar de chatarra de coches es el argot usado tradicionalmente en las conversaciones de automóviles entre amigos. Siempre ha existido ese peyorativo para los coches considerados peores. Pero parece que actualmente va a más, aunque se hable de un coche nuevo. Y en esto tiene que ver algo el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos Euro NCAP y la seguridad. Tanto la seguridad activa del vehículo, como la seguridad pasiva del vehículo intervienen en el test Euro NCAP y la chatarra de coches del panorama actual.
Todas las personas entradas en años y con experiencia de conducción, hemos visto verdaderos hierros rodantes por las carreteras. Y cuando me refiero a hierro, es a la forma constructiva de los coches antiguos, todos de hierro, incluidos aquellos parachoques hermosos plateados.
Parachoques ideados para la seguridad pasiva del vehículo, a los que les dábamos brillo sin cesar con netol u otros productos similares. Qué tiempos de elegancia y brillantez, hoy no brilla nada. Los parachoques de ahora se deforman rápido para no dañar a las personas, en caso de accidente. No siempre es oro todo lo que reluce, pero el test Euro NCAP manda.
Seguridad activa del vehículo y seguridad pasiva del vehículo: Euro NCAP coches
La modalidad del low cost se instaló hace años en el automóvil, y muchas marcas crearon otras paralelas con clara diferenciación de precios a la baja. Actualmente los próximos vehículos, según las tendencias constructivas de las marcas para toda esta nueva revolución del automóvil, han cambiado los materiales, las estructuras, y sobre todo parece ser que también la seguridad en caso de golpe. Lo que viene siendo chatarra de coches.
Veníamos de una evolución constante en materia de seguridad, pero ahora prima lo barato. Por eso la Euro NCAP está advirtiendo a muchos fabricantes que sus productos no son los adecuados en esa materia, al no pasar las diferentes pruebas en los test Euro NCAP de seguridad de los vehículos. Esto deriva a una mayor inseguridad para todos los actores que intervengan en un siniestro automovilístico, los cuales podrán incrementar las muertes en las carreteras o vías urbanas. Podemos decir que lo barato sale caro dos veces.
La Euro NCAP se centra en aspectos importantes de campañas de seguridad específicas, las cuales están basadas en protocolos de pruebas. El objetivo de estos estudios es dar a conocer determinados problemas o preocupaciones de seguridad activa del vehículo y la seguridad pasiva del vehículo del mercado, a fin de aumentar la sensibilización de los consumidores. O establecer un diálogo con el sector automovilístico, para realizar cambios de mejora en sus productos y evitar que tal chatarra de coches siga saliendo al mercadoSi quieres aumentar la rentabilidad en la reparación de vehículos te puede interesar el sistema de tiro y barras de desabollado sin esfuerzo de Cybercar.
¿En qué consiste el test Euro NCAP?
Estas pruebas asignan una calificación en base a cuatro parámetros vinculados tanto a la seguridad activa del vehículo, como a la seguridad pasiva del vehículo:
- Ocupante adulto.
- Ocupante infantil.
- Peatones.
- Asistencia a la seguridad.
Estos parámetros en las pruebas se valorarán en porcentajes y se les asignará según esos porcentajes una estrella, identificando que cumple con los requisitos exigidos. Cuantas más estrellas obtenga el vehículo en las pruebas de seguridad, mejor calidad de automóvil.
Aunque los vehículos pueden obtener buenos resultados en algunos apartados y ser una chatarra de coches en otros, al no conseguir los rendimientos adecuados. Esto hace que las estrellas no se sumen. Y si la escasez de resultados del test Euro NCAP es muy baja, no se concederá ninguna, lo que trasladará al público que esos vehículos no son muy de fiar en materias de seguridad activa y pasiva del vehículo. Obtén el carro estirar smart puller silver, elemento indispensable para el equipamiento de tu taller.
Normalmente la calidad en seguridad está vinculada en un alto grado al valor del coche, ya que las marcas invierten para algo en tecnología, y eso encarece la fabricación del automóvil.
Los tiempos que corren son duros para todos y la economía es renqueante, pero si hacemos caso al refrán “el pobre es el único que va a comprar al mercado dos veces lo mismo”. Lo más importante son las vidas humanas, todo lo demás se puede tirar, comprar o cambiar, es decir, lo material.
Dirección técnica
E.M.B